Zestaw wykładów do: PPL(A) - licencja pilota samolotowego turystycznego (kurs skrócony -1)
Program kursu "PPL(A) - licencja pilota samolotowego turystycznego (kurs skrócony -1)"
PARTNERZY
Informacja o PARTNERZE
NOBILE AVIATION SP. Z O.O.
Ośrodek Szkolenia FLYGYRO oferuje szkolenie do
Świadectwa Kwalifikacji Wiatrakowca Ultralekkiego UAGP
Mamy do dyspozycji nowoczesne i niezawodne wiatrakowce Cavalon, Calidus, MTOsport niemieckiego producenta AutoGyro GMBH oraz doświadczoną kadrę instruktorską.
Ośrodek Szkolenia FLYGYRO oferuje szkolenie do
Świadectwa Kwalifikacji Wiatrakowca Ultralekkiego UAGP
Mamy do dyspozycji nowoczesne i niezawodne wiatrakowce Cavalon, Calidus, MTOsport niemieckiego producenta AutoGyro GMBH oraz doświadczoną kadrę instruktorską.
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB STALOWOWOLSKI
Aeroklub Stalowowolski działa już od blisko 60 lat, będąc wizytówką lotniczego Podkarpacia. Unikalne warunki terenowe oraz doskonała infrastruktura lotniskowa umożliwiają niemal całoroczne wykonywanie lotów szybowcowych.
Certyfikowany Ośrodek Szkolenia Lotniczego z doświadczoną 15 osobową kadrą instruktorską zapewnia warunki do kompleksowego szkolenia kandydatów na pilotów szybowcowych SPL, oraz do uprawnień instruktora szybowcowego FI(S).
Ostatnie lata to prawie 150 wyszkolonych podstawowo uczniów-pilotów, blisko 40 uzyskanych licencji oraz ponad 20 wyszkolonych instruktorów. W roku 2014 licencję pilota szybowcowego odebrał pierwszy w Polsce pilot niepełnosprawny - od podstaw wyszkolony w naszym Ośrodku.
W latach 2009–2015 Aeroklub był sześciokrotnie organizatorem ogólnopolskich zawodów szybowcowych, w tym m.in. Szybowcowych Mistrzostw Polski w klasach Otwartej, 15m oraz Klub A.
Więcej informacji na naszej stronie: www.aeroklubstalowowolski.pl
Aeroklub Stalowowolski działa już od blisko 60 lat, będąc wizytówką lotniczego Podkarpacia. Unikalne warunki terenowe oraz doskonała infrastruktura lotniskowa umożliwiają niemal całoroczne wykonywanie lotów szybowcowych.
Certyfikowany Ośrodek Szkolenia Lotniczego z doświadczoną 15 osobową kadrą instruktorską zapewnia warunki do kompleksowego szkolenia kandydatów na pilotów szybowcowych SPL, oraz do uprawnień instruktora szybowcowego FI(S).
Ostatnie lata to prawie 150 wyszkolonych podstawowo uczniów-pilotów, blisko 40 uzyskanych licencji oraz ponad 20 wyszkolonych instruktorów. W roku 2014 licencję pilota szybowcowego odebrał pierwszy w Polsce pilot niepełnosprawny - od podstaw wyszkolony w naszym Ośrodku.
W latach 2009–2015 Aeroklub był sześciokrotnie organizatorem ogólnopolskich zawodów szybowcowych, w tym m.in. Szybowcowych Mistrzostw Polski w klasach Otwartej, 15m oraz Klub A.
Więcej informacji na naszej stronie: www.aeroklubstalowowolski.pl
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB PODHALAŃSKI
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Informacja o PARTNERZE
PRONAR
Firma Pronar Sp. z o.o. utworzyła własną szkołę lotniczą, która szkoli na:
a) szybowcach PW-6U, SZD-54-2 Perkoz i trzech SZD-51-1 Junior, jako Zadeklarowana organizacja szkoląca wpisana 28.02.2020 do wykazu Urzędu Lotnictwa Cywilnego z numerem PL/DTO-33;
b) samolocie ultralekkim (urządzeniu latającym) WT-9 Dynamic, jako Podmiot szkolący wpisany 16.04.2020 do rejestru Urzędu Lotnictwa Cywilnego z numerem 320RPS-04/2020.
Szkolenia są prowadzone na przyfabrycznym lądowisku NAREW 2 (EPHN). Mamy najnowszy sprzęt szybowcowy, PW-6U jest z 2020, Perkoz z 2015 a Juniory: jeden z 2004 i dwa z 1988 roku. Szkolenie szybowcowe realizujemy za nowoczesną wyciągarką szybowcową WS-02-JK z Ropczyc. Do startów szybowcowych możemy też wykorzystać naszego Dynamica, który jest pomocny do holów na naukę Akrobacji szybowcowej. Jako Podmiot szkolący szkolimy też do uprawnienia instruktora samolotów ultralekkich.
Zapraszamy do nauki latania w pięknych okolicznościach przyrody Podlasia.
Firma Pronar Sp. z o.o. utworzyła własną szkołę lotniczą, która szkoli na:
a) szybowcach PW-6U, SZD-54-2 Perkoz i trzech SZD-51-1 Junior, jako Zadeklarowana organizacja szkoląca wpisana 28.02.2020 do wykazu Urzędu Lotnictwa Cywilnego z numerem PL/DTO-33;
b) samolocie ultralekkim (urządzeniu latającym) WT-9 Dynamic, jako Podmiot szkolący wpisany 16.04.2020 do rejestru Urzędu Lotnictwa Cywilnego z numerem 320RPS-04/2020.
Szkolenia są prowadzone na przyfabrycznym lądowisku NAREW 2 (EPHN). Mamy najnowszy sprzęt szybowcowy, PW-6U jest z 2020, Perkoz z 2015 a Juniory: jeden z 2004 i dwa z 1988 roku. Szkolenie szybowcowe realizujemy za nowoczesną wyciągarką szybowcową WS-02-JK z Ropczyc. Do startów szybowcowych możemy też wykorzystać naszego Dynamica, który jest pomocny do holów na naukę Akrobacji szybowcowej. Jako Podmiot szkolący szkolimy też do uprawnienia instruktora samolotów ultralekkich.
Zapraszamy do nauki latania w pięknych okolicznościach przyrody Podlasia.
Informacja o PARTNERZE
AIR4
Szkolenie do licencji PPL(A)
Twój pierwszy krok na drodze do licencji pilota jest wyzwaniem dla Air4™. Wiedza, którą zdobędziesz w trakcie szkolenia zostanie z Tobą na całe życie. Jeśli PPL(A) to tylko na najwyższym poziomie.
Szkolenie do licencji pilota samolotowego PPL(A) to pierwszy krok, który pozwoli Ci samodzielnie przejąć stery samolotu w lotach niekomercyjnych.
Twoje szkolenie to czas, w którym będziemy wymagać Twojego zaangażowania. Zdobędziesz wiedzę teoretyczną oraz praktyczną dotyczącą wykonywania operacji lotniczych. W końcu staniesz się dowódcą statku powietrznego i to na Twoich barkach spoczywać będzie odpowiedzialność za bezpieczeństwo osób i samolotu.
Bez względu na to, czy stawiasz pierwszy krok w zdobyciu licencji pilota zawodowego, czy też spełniasz swoje marzenia - naszym zadaniem będzie wypełnić Twój worek doświadczenia lotniczego szybciej, niż wyczerpie się worek z napisem "szczęście". Pamiętaj - jako piloci jesteśmy równi - lotnictwo to magia, ale też mądrość. Wybieraj odpowiedzialnie.
Szkolenie do licencji PPL(A)
Twój pierwszy krok na drodze do licencji pilota jest wyzwaniem dla Air4™. Wiedza, którą zdobędziesz w trakcie szkolenia zostanie z Tobą na całe życie. Jeśli PPL(A) to tylko na najwyższym poziomie.
Szkolenie do licencji pilota samolotowego PPL(A) to pierwszy krok, który pozwoli Ci samodzielnie przejąć stery samolotu w lotach niekomercyjnych.
Twoje szkolenie to czas, w którym będziemy wymagać Twojego zaangażowania. Zdobędziesz wiedzę teoretyczną oraz praktyczną dotyczącą wykonywania operacji lotniczych. W końcu staniesz się dowódcą statku powietrznego i to na Twoich barkach spoczywać będzie odpowiedzialność za bezpieczeństwo osób i samolotu.
Bez względu na to, czy stawiasz pierwszy krok w zdobyciu licencji pilota zawodowego, czy też spełniasz swoje marzenia - naszym zadaniem będzie wypełnić Twój worek doświadczenia lotniczego szybciej, niż wyczerpie się worek z napisem "szczęście". Pamiętaj - jako piloci jesteśmy równi - lotnictwo to magia, ale też mądrość. Wybieraj odpowiedzialnie.
