Szkoła lotnicza Avioner - Zapraszamy

Wypełnij poniższy formularz i rozpocznij szkolenie.
Faktura dla firmy
Uwaga!
Jeśli jesteś obywatelem kraju innego niż państwa Unii Europejskiej, a wybrane szkolenie chcesz realizować online z terytorium Polski, musimy uzyskać zgodę lokalnej władzy lotniczej (polskiej) na Twoje szkolenie w ATO Avioner. Jest to wymagane przepisami Unii Europejskiej (EASA, rozporządzenia nr 1178/2011). W tym celu oczekujemy od Ciebie dodatkowo wykonania następującej procedury:
  1. Pobierz formularz zamieszczony tutaj
  2. Wydrukuj go a następnie wypełnij punkty: 3, 4 oraz 9 oraz podpisz na stronie 2., 3. i 4. pola oznaczone 'Data i podpis kandydata',
  3. Tak podpisany dokument prześlij w oryginale (z oryginalnymi podpisami), pocztą tradycyjną, na adres:
    Syntecode Sp. z o.o. (ATO Avioner)
    ul. Pilchowicka 27/4
    02-175 Warszawa
    POLSKA
Dodatkowo prześlij notarialnie potwierdzone kopie dokumentu prawa pobytu w Polsce oraz Paszportu na stronie ze zdjęciem.

Uwaga! Procedurę złożenia wniosku o zgodę na szkolenie rozpoczniemy po otrzymaniu wpłaty za zamówiony kurs.
Regulamin szkołyPolityka prywatności
Oświadczenie RODO
Uwaga! Wykupienie tylko całego kursu, obejrzenie wszystkich wykładów i zaliczenie testów etapowych oraz końcowych z wszystkich przedmiotów da Ci prawo do otrzymania zaświadczenia i rozpoczęcia szkolenia praktycznego w powietrzu.
Uwaga!
Szkolenie Akrobacja szybowcowa jest dedykowane jedynie posiadaczom licencji Pilota Szybowcowego SPL/SFCL.
Uwaga!
Szkolenie TMG jest dedykowane jedynie posiadaczom licencji Pilota Szybowcowego SPL/SFCL i absolwentom kursu teoretycznego do tej licencji.
Informacja:
Świadectwo Kwalifikacji Operatora Bezzałogowego Statku Powietrznego można otrzymać mając ukończone 18 lat.
Informacja:
Licencję pilota samolotowego turystycznego PPL(A) można otrzymać mając ukończone 17 lat, ale szkolenie praktyczne można zacząć po ukończeniu 16 lat.
Informacja:
Licencję pilota szybowcowego SPL można otrzymać mając ukończone 16 lat, ale szkolenie praktyczne można zacząć po ukończeniu 14 lat.
Informacja:
Licencję pilota samolotów lekkich LAPL(A) można otrzymać mając ukończone 17 lat, ale szkolenie praktyczne można zacząć po ukończeniu 16 lat.
Informacja:
Licencję pilota śmigłowcowego turystycznego PPL(H) można otrzymać mając ukończone 17 lat, ale szkolenie praktyczne można zacząć po ukończeniu 16 lat.
Uwaga!
Szkolenie SPL – licencja pilota szybowcowego (kurs skrócony) dedykowane jest tylko posiadaczom (ważnej) jednej z licencji: PPL(A), PPL(H), LAPL(A), LAPL(H), BPL.
Uwaga!
PPL(H) – licencja pilota śmigłowcowego turystycznego (kurs skrócony -1) dedykowany jest tylko posiadaczom (ważnej) jednej z licencji: SPL lub BPL.
Uwaga!
PPL(H) – licencja pilota śmigłowcowego turystycznego (kurs skrócony -2) dedykowany jest tylko posiadaczom (ważnej) jednej z licencji: PPL(A), LAPL(A) lub CPL(A).
Uwaga!
BPL – licencja pilota balonowego (kurs skrócony -1) dedykowany jest tylko posiadaczom (ważnej) jednej z licencji: SPL, PPL(A) lub PPL(H).
Uwaga!
PPL(A) – licencja pilota samolotowego turystycznego (kurs skrócony -1) dedykowany jest tylko posiadaczom (ważnej) jednej z licencji: SPL lub BPL.
Uwaga!
PPL(A) – licencja pilota samolotowego turystycznego (kurs skrócony -2) dedykowany jest tylko posiadaczom (ważnej) jednej z licencji: PPL(H), LAPL(H) lub CPL(H).
Uwaga!
UHP(L) – świadectwo kwalifikacji pilota śmigłowca ultralekkiego (kurs skrócony) dedykowane jest tylko posiadaczom (ważnej) jednej z licencji: PPL(A), LAPL(A), SPL, BPL lub świadectwa kwalifikacji: UAP(L), UAG(L), PGP.
Uwaga!
UAP(L) – świadectwo kwalifikacji pilota samolotu ultralekkiego (kurs skrócony) dedykowane jest tylko posiadaczom (ważnej) jednej z licencji: PPL(H), LAPL(H), SPL, BPL lub świadectwa kwalifikacji: UHP(L), UAG(L), PGP.
Uwaga!
UAG(L) – Świadectwo Kwalifikacji Pilota Wiatrakowca (kurs skrócony) dedykowane jest tylko posiadaczom (ważnej) jednej z licencji: PPL(A), PPL(H), LAPL(A), LAPL(H), SPL, BPL lub świadectwa kwalifikacji: UAP(L), UHP(L), PGP.
Uwaga!
Kurs "FI(S) - Instruktor Szybowcowy" dedykowany jest posiadaczom czynnej licencji SPL, w wieku powyżej 18 lat, z doświadczeniem w lotach solo minimum 100 godz. i 200 startów, posiadającym rekomendację wybranego Ośrodka Szkolenia praktycznego do rozpoczęcia kursu.
Uwaga!
Kurs "FI(A) - Instruktor Samolotowy" dedykowany jest posiadaczom czynnej licencji PPL(A) lub CPL(A), w wieku powyżej 18 lat, z nalotem ogólnym minimum 200 godz. z czego dowódczy minimum 150 godzin, posiadającym rekomendację wybranego Ośrodka Szkolenia praktycznego do rozpoczęcia kursu wydaną w okresie 6-ciu miesięcy poprzedzających szkolenie.
0%

Wybierz plik
Uwaga!
Jeśli nie ukończyłeś jeszcze 18 lat, do aktywacji kursu potrzebujemy zgody Twoich rodziców / prawnych opiekunów.
  1. Pobierz formularz zgody zamieszczony tutaj.
  2. Wydrukuj go, poproś oboje rodziców / prawnych opiekunów o wypełnienie i podpisanie formularza.
  3. Zeskanuj podpisany dokument i zamieść jego kopię w swoim koncie ATO Avioner – w czasie rejestracji lub później, w Menu słuchacza.
  4. Na podstawie zamieszczonego skanu zgody oraz potwierdzenia płatności bankowej, możemy aktywować Twoje szkolenie.
  5. W trakcie trwania kursu zobowiązany jesteś do potwierdzenia podpisów na formularzu jedną z poniższych metod:
    • notarialne potwierdzenie podpisów i przesłanie oryginału formularza pocztą tradycyjną na adres szkoły, lub
    • podpisanie skanu wypełnionego formularza podpisami elektronicznymi obojga rodziców / opiekunów (kwalifikowanymi), lub
    • osobista wizyta w siedzibie szkoły i złożenie podpisów przez rodziców / opiekunów w obecności kierownika szkolenia (po uprzednim umówieniu wizyty).
  6. Brak spełnienia jednego z powyższych warunków do końca kursu może skutkować wstrzymaniem wydania końcowego zaświadczenia o jego ukończeniu.
  7. Opłata wniesiona za rozpoczęte szkolenie w tej sytuacji (patrz pkt 6) nie podlega zwrotowi.
0%

Wybierz plik
0%

Wybierz plik
0%

Wybierz plik
0%

Wybierz plik
0%

Wybierz plik
0%

Wybierz plik

PARTNERZY

Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB ZAGŁĘBIA MIEDZIOWEGO
Od momentu jego założenia w 1968 roku, poprzez dzień dzisiejszy i w przyszłości Naszym nadrzędnym celem jest i będzie kształcenie i doskonalenie pilotów szybowcowych i samolotowych.
Jako jeden z nielicznych aeroklubów w Polsce posiadamy własne lotnisko, którego jesteśmy jedynym właścicielem, co stwarza Nam dogodne warunki do realizacji Naszej statutowej działalności.
To wśród nas są piloci, którzy latają pasażerskimi Dreamliner’ami oraz tacy, którzy bronią polskiego nieba zasiadając za sterami samolotów wojskowych.
Do dyspozycji tych, którzy chcieliby zacząć przygodę z lotnictwem stawiamy doświadczonych i życzliwych instruktorów, nasze szybowce i samoloty oraz… wyjątkową, przyjacielską atmosferę.
Lataj z nami...w chmurach z głową.
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB ZIEMI JAROSŁAWSKIEJ
Zapraszamy serdecznie do Aeroklubu Ziemi Jarosławskiej!!

AZJ jest najmłodszym aeroklubem posiadającym certyfikat organizacji szkolenia lotniczego – rok założenia 2007.

25.09.2015 odebraliśmy od producenta fabrycznie nowy samolot SportStar RTC. Jest to certyfikowana konstrukcja wyposażona w pełny glass cockpit (z synthetic vision, mapą, elektronicznym AIP, dwoma centralami ADAHRS, EMS i możliwością podłączenia Twojej komórki i przesyłania wcześniej zaplanowanego lotu do urządzenia), spadochronowy system ratowniczy, hak do holowania szybowców i banerów, VOR i ILS.... Zapraszamy na szkolenia do licencji LAPL(A) oraz PPL(A) i do wynajmu tego niezwykłego samolotu w celu budowania nalotu! Naucz się latać już za 12000zł!!
(Na zakup samolotu pozyskaliśmy dotację z UE)

Posiadamy 13 szybowców (w tym 2 Jantary). Z naszego klubu wywodzi się liczne grono zawodników startujących z sukcesami w zawodach szybowcowych w całej Polsce. Zdobądź uprawnienia pilota szybowcowego (licencja SPL) już za 3000zł!!

Na naszym lądowisku działa również sekcja spadochronowa. Chcesz zrobić uprawnienia skoczka, lub przeżyć przygodę w tandemie z instruktorem?? Skontaktuj się z nami!!

Wszystko co udało nam się osiągnąć zawdzięczamy pracy społecznej wszystkich członków, bez posiadania pracowników etatowych.

Zapraszamy do przeżycia podniebnej przygody w jedynym prawdziwym klubie w Polsce!!
Informacja o PARTNERZE
POL MACK POLAND SP ZOO
PolMack to szkoła znajdująca się na Dolnym Śląsku (EPSS i EPMR), która powstała w odpowiedzi na zmieniające się lotnictwo i potrzeby szkolenia na najwyższym poziomie z uwzględnieniem indywidualnych potrzeb i wymagań młodych pilotów.
Twórcy PolMack to też piloci, którzy wraz z grupą doświadczonych instruktorów od lat marzyli o stworzeniu szkoły pilotażu która będzie profesjonalnym i przyjaznym miejscem do szkolenia dla kandydatów, uczniów jak i absolwentów.
W naszym Ośrodku po przeprowadzeniu przedlotowego briefingu, wsiadasz do najnowocześniejszego samolotu szkoleniowego Tecnam P 2008 z glass cocpitem.
Zapraszamy na szkolenie oraz na naszą stronę internetową: https://szkolapilotazu.pl/
Informacja o PARTNERZE
J&J TEAM
J&J TEAM poza sprzedażą i naprawą samolotów ma również swój ośrodek szkolenia lotniczego znajdujący się na lotnisku w Lesznie EPLS.

Jesteśmy dynamiczną firmą specjalizującą się w obszarze lotnictwa ultralekkiego. Nasz zespół to eksperci i pasjonaci, gotowi podzielić się swoją wiedzą, doświadczeniem i entuzjazmem z Tobą. Niezależnie od tego, czy jesteś osobą, która marzy o rozpoczęciu swojej przygody lotniczej, doświadczonym pilotem lub potrzebujesz profesjonalnej obsługi i naprawy swojego samolotu, jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc.

Chcemy, abyś poczuł się u nas jak w domu. Nasi instruktorzy z wieloletnim doświadczeniem są gotowi zapewnić Ci kompleksowe i profesjonalne szkolenie. Bez względu na to, czy chcesz zostać pilotem samolotu, wiatrakowca, instruktorem lotniczym lub mechanikiem, nasza firma zapewnia szeroki zakres programów szkoleniowych, dopasowanych do Twoich indywidualnych potrzeb i celów.

Nasza Flota:
2x Aeroprakt A22
1x SKYRanger
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB BIELSKO-BIALSKI
Serdecznie zaprasza na prowadzone szkolenia lotnicze, w zakresie uzyskania uprawnień:

- do licencji samolotowych PPL(A), LAPL(A), CPL(A) - ponadto szkolenie teoretyczne ATPL(A)
- na samoloty jednosilnikowe, tłokowe, lądowe SEP(L)
- do lotów nocnych VFR
- instruktora samolotowego FI(A)
- holowania szybowców i bannerów

- do licencji szybowcowej SPL oraz LAPL(S)
- startu za samolotem holującym oraz wyciągarką
- wykonywania akrobacji na szybowcach
- instruktora szybowcowego FI(S)

Prowadzimy ponadto wszelkie szkolenia wznawiające dotyczące w/w uprawnień.
Zapraszamy również na cyklicznie organizowane seminaria instruktorskie.
loading