Wykładowcy szkoły Avioner

Informacja o WYKŁADOWCY
ANDRZEJ STEFKO
Jest wybitnym specjalistą w dziedzinie budowy silników lotniczych, Doktorem Nauk Technicznych, a także czynnym instruktorem szybowcowym. Od 25 lat czynnie szkoli młodych szybowników.
W sumie wylatał ponad 1600 godzin na szybowcach i motoszybowcach kilkudziesięciu typów. W dziedzinie lotów szybowcowych zdobył prestiżową Odznakę Szybowcową z Trzema Diamentami, jest także wyróżniony tytułem i odznaczeniem Mistrz Sportu Szybowcowego.
Prowadził też między innymi badania technicznych przyczyn wypadków lotniczych samolotów dużych prędkości.
Jest też autorem szeregu książek i publikacji w dziedzinie techniki lotniczej. Posiada również licencję samolotową PPL(A).
Andrzej Stefko
Ogólna wiedza o szybowcu
Ogólna wiedza o statku powietrznym - napędy, instalacje, przyrządy - LAPL(A)
Ogólna wiedza o samolocie - napędy, instalacje, przyrządy - PPL(A)
Ogólna wiedza o śmigłowcu - napędy, instalacje, przyrządy - PPL(H)
Obsługa statku powietrznego i wyposażenia - UHP(L)
Obsługa statku powietrznego i wyposażenia - UAP(L)
Obsługa statku powietrznego i wyposażenia - UAG(L)
Nawigacja - SPL
Informacja o WYKŁADOWCY
MIKOŁAJ PERNAK
Mikołaj jest związany z lotnictwem od dziecka. Wychowanek Aeroklubu Elbląskiego, jest pilotem samolotowym, szybowcowym, wiatrakowcowym oraz skoczkiem spadochronowym.
Doświadczenie lotnicze zdobywał latając po całej Europie, organizując rajdy, przebazowania, uczestnicząc w misjach poszukiwawczych, zrzutach skoczków oraz lotach fotograficznych Air-2-Air.
Przez kilka lat mieszkał w Wielkiej Brytanii, gdzie studiował zaawansowaną inżynierię lotniczą oraz brał udział w projektach badawczych z zakresu aerodynamiki, mechaniki płynów, struktur i fizyki plazmy w czołowych instytucjach. Obecnie zajmuje się badaniem silników odrzutowych. Cały czas aktywnie lata, organizując wyprawy i szkolenia w Polsce oraz Wielkiej Brytanii.
Mikołaj Pernak
Procedury operacyjne - SPL
Planowanie i wykonanie lotu - SPL
Ogólna wiedza o szybowcu
KWT PPL 2021
Informacja o WYKŁADOWCY
RAFAŁ SIANKOWSKI
Wieloletni Szef wyszkolenia w Aeroklubie Radomskim. Szkolenie szybowcowe rozpoczął w 1988 roku. Aktywnie uczestniczy w szybowcowym lataniu zawodniczym. W 1996 roku zdobył Złotą, a w kolejnym roku Diamentową Odznakę Szybowcową. Po ukończeniu studiów rozpoczął pracę w Aeroklubie Radomskim. W 1998 roku wyszkolił się na samolotach, w 2001 roku uzyskał licencję zawodową, szybko również został instruktorem samolotowym. Mimo, że regularnie lata samolotami, jak mówi, nie zapomina też o ulubionych szybowcach. Po krótkiej przerwie w lataniu zawodniczym w 2003 roku powrócił do latania na zawodach, w których regularnie bierze udział do dnia dzisiejszego.
Jako pilot na swoim koncie ma wylatanych ponad 3200 godzin na szybowcach i 1400 godzin na samolotach. W sumie przeleciał 150 000 km na szybowcach, wyszkolił setki pilotów szybowcowych i samolotowych.
Rafał Siankowski
KWT SPL 2021
Informacja o WYKŁADOWCY
MICHAŁ SULIŃSKI
Od 2013 roku zawodowo związany z lotnictwem komercyjnym, ostatnie lata na stanowiskach Specjalisty oraz Inspektora Bezpieczeństwa Lotniczego. Obecnie pełniący funkcję Kierownika Działu Bezpieczeństwa Lotniczego i Ochrony (Safety&Security Manager) u operatora dyspozycyjnego (CAT/Air Taxi). Specjalista z zakresu analizy zdarzeń lotniczych oraz Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS). Pilot samolotowy. W lotnictwie ogólnym wykonuje loty "ferry" a także współpracuje ze szkołami ATO w zakresie bezpieczeństwa. Instruktor BL/SMS i Security. Absolwent Akademii Obrony Narodowej na kierunku lotnictwo, kształcił się również na Estońskiej Akademii Lotniczej. Czas wolny poświęca lataniu.
Michał Suliński
Bezpieczeństwo lotów - UHP(L)
Bezpieczeństwo lotów - UAP(L)
Bezpieczeństwo lotów - UAG(L)
Informacja o WYKŁADOWCY
JAKUB ZAŁĘSKI
Instruktor samolotowy, od ponad 6 lat także instruktor tańca Boogie Woogie. Absolwent dziennikarstwa i medioznawstwa na specjalizacji PR na Uniwersytecie Warszawskim
Jakub Załęski
Prawo lotnicze oraz procedury kontroli ruchu lotniczego - SPL
Prawo lotnicze oraz procedury kontroli ruchu lotniczego - PPL(H)
Prawo lotnicze oraz procedury kontroli ruchu lotniczego - PPL(A)
Prawo lotnicze oraz procedury kontroli ruchu lotniczego - LAPL(A)
Informacja o WYKŁADOWCY
PAWEŁ CHEDA
Jest cenionym meteorologiem i synoptykiem. Był szefem służb meteorologicznych wielu jednostek wojskowych. Zajmuje się obecnie zabezpieczeniem meteorologicznym działalności Sił Zbrojnych RP. Jest również Szefem Wyszkolenia Służby Hydrometeorologicznej Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
Paweł Cheda
Meteorologia - UHP(L)
Meteorologia - UAP(L)
Meteorologia - UAG(L)
Meteorologia - SPL
Meteorologia - PPL(H)
Meteorologia - PPL(A)
Meteorologia - LAPL(A)
Informacja o WYKŁADOWCY
TOMASZ WÓJTOWICZ
Wójtowicz Tomasz
Z lotnictwem związany od 1995 roku. Pilot liniowy samolotowy, instruktor i pilot szybowcowy. Ukończył Politechnikę Rzeszowską wydział budowy maszyn i Lotnictwa o specjalności avionika.
13 lat doświadczenia jako inżynier konstruktor, specjalista, oraz project inżynier Pratt&Whitney. Pracował jako inżynier w biurze konstrukcyjnym w międzynarodowych zespołach inżynierów międzyinnymi z East Hartford (USA) i Montrealu w Kanadzie. Doświadczenie konstruktora przy silnikach GP7200 (Airbus A380) PW400 oraz rodzina silników PW1000 (A320 NEO, Embraer E2 oraz Bombardier Cseries). Zajmował się projektowaniem przedziałów łożyskowych na wałów głównych wyżej wymienionych silników. Pracował także jako project inżynier przy silnikach APU do samolotów takich jak Boeing 787 Dreamliner, A320, Embraer.
Doświadczenie lotnicze jako pilot rozpoczął w 1995 roku w Aeroklubie Stalowa Wola, początkowo jako Pilot szybowcowy później intruktor, pilot samolotowy oraz instruktor samolotowy.
Aktualnie pracuje w PLL Lot jako pilot samolotów Embraer.
Posiada wiedzę zarówno teoretyczną jak i praktyczną jako konstruktor, pilot i instruktor.
Z zamiłowania pasjonat lotnictwa, autor międzyinnymi gry planszowej "Gliders Racing Wyścigi szybowcowe".
Na codzień pilot samolotów Embraer 170, 175, 190 oraz 195.
Tomasz Wójtowicz
Ogólna wiedza o samolocie - płatowiec - PPL(A)
Ogólna wiedza o samolocie - napędy, instalacje, przyrządy - PPL(A)
Informacja o WYKŁADOWCY
KLAUDIUSZ DYBOWSKI
Jest specjalistą w dziedzinie Służby Informacji Lotniczej oraz planowania lotów.
Klaudiusz Dybowski pracuje nieprzerwanie w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej od ponad 40 lat.
W ciągu tych lat pracował w komórkach zajmujących się m.in. kontrolą ruchu lotniczego (TWR / APP), projektowaniem instrumentalnych procedur podejścia i odlotu, zarządzaniem przestrzenią powietrzną na poziomie strategicznym oraz zapewnianiem służby informacji lotniczej. W latach od 1992 do 2007 był szefem tej służby w Polsce. Brał udział w kilku dużych projektach m.in przy wprowadzaniu układu geodezyjnego WGS-84 w Polsce, wdrażaniu systemu ISO w AIS, zmianie AIP z 8. na 3. rozdziałowe. Jest także doświadczonym, wieloletnim wykładowcą przedmiotów związanych z lotnictwem.
Od 2010 roku pracuje w Ośrodku Szkolenia Personelu ATS PAŻP, w którym prowadzi zajęcia z zakresu AIS, planu lotu, wyposażenia, zarządzania przepływem ruchu lotniczego oraz zarządzania przestrzenią powietrzną.
Klaudiusz Dybowski
Prawo lotnicze oraz procedury kontroli ruchu lotniczego - SPL
Prawo lotnicze oraz procedury kontroli ruchu lotniczego - PPL(H)
Prawo lotnicze oraz procedury kontroli ruchu lotniczego - PPL(A)
Prawo lotnicze oraz procedury kontroli ruchu lotniczego - LAPL(A)
Informacja o WYKŁADOWCY
RADOSŁAW JANUSZKIEWICZ
Jest znakomitym psychologiem i znawcą w zakresie medycyny i psychologii lotniczej. W wielu ośrodkach lotniczych wykłada między innymi Human Factor - czynnik ludzki.
Od wielu lat związany jest z kontrolą ruchu lotniczego gdzie szkoli personel w aspekcie psychologicznym związanym ze stresem w kontroli ruchu lotniczego. Jest pasjonatem medycyny zarówno konwencjonalnej jak i alternatywnej, a także wschodnich sztuk walki.
Radosław Januszkiewicz
Człowiek - możliwości, ograniczenia - UHP(L)
Człowiek - możliwości, ograniczenia - UAP(L)
Człowiek - możliwości, ograniczenia - UAG(L)
Człowiek - możliwości i ograniczenia - SPL
Człowiek - możliwości i ograniczenia - PPL(H)
Człowiek - możliwości i ograniczenia - PPL(A)
Człowiek - możliwości i ograniczenia - LAPL(A)
Akrobacja - SPL
Informacja o WYKŁADOWCY
MICHAŁ OMBACH
Michał Ombach, absolwent Politechniki Rzeszowskiej ze specjalnością lotnictwo. Ukończył dodatkowo studia podyplomowe z zakresu zarządzania infrastrukturą lotniskową na Politechnice Krakowskiej oraz studia trenerskie na Wyższej Szkole Trenerów Sportu w W-wie i AWF Kraków w zakresie trenera akrobacji lotniczej. Jest doświadczonym instruktorem szybowcowym z nalotem ponad 2000 godzin na szybowcach i samolotach.
Zawodowo w lotnictwo zaangażowany od 1999 roku. Był członkiem kadry narodowej w akrobacji szybowcowej, a następnie jej trenerem. Czynnie lata i szkoli adeptów akrobacji szybowcowej.
Posiada rozległe doświadczenie jako konstruktor. Pracował w biurze konstrukcyjnym WSK-PZL Mielec i PWC Kanada. Swoje kompetencje inżynierskie potwierdził także pracując w liniach lotniczych na stanowisku dyrektora ds. technicznych. Jest także stałym ekspertem Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych.
Obecnie zarządza na stanowisku dyrektora generalnego Bielskimi Zakładami Szybowcowymi na lotnisku Aleksandrowice, producenta szybowców Perkoz, Akro, Jantar, Promyk, Junior i Puchacz.
Michał Ombach
Akrobacja - SPL
Informacja o WYKŁADOWCY
CEZARY SUBIETA
Przygodę z lotnictwem rozpocząłem w 1985 roku w Aeroklubie Białostockim, z którym związany jestem do dziś. Na swoim koncie mam sukcesy sportowe jako uczestnik w wielu zawodach spadochronowych. Jestem członkiem Polskiej Kadry Narodowej. Od 1995 roku jestem aktywnym instruktorem spadochronowym w wielu klubach w Polsce i za granicą, Jestem instruktorem AFF (Accelerated Freefall) i “Tandem Pilot”.
Łącznie wykonałem ponad 5000 skoków spadochronowych. Od niedawna realizuję się też jako pilot szybowcowy.
Cezary Subieta
Ogólne bezpieczeństwo lotów
Informacja o WYKŁADOWCY
ANDRZEJ WYBRANIEC
Andrzej Wybraniec - jest pilotem samolotowym i instruktorem wiatrakowcowym.
Posiadam uprawnienia mechanika poświadczenie obsługi samolotu i wiatrakowca.
Ukończyłem Uniwersytet Śląski Nauki Polityczne ze specjalnością dziennikarską
Swoje kwalifikacje lotnicze zdobywałem i podnosiłem w ośrodkach szkoleniowych na Kaszubach, Mazurach i na Dolnym Śląsku. Szkolę kandydatów na pilotów na lotnisku Aeroklubu Gliwickiego. Współpracuję z firmami geodezyjnymi, wykonując loty fotogrametryczne z użyciem skanera laserowego. Propaguję latanie wiatrakowcem, występuję na wielu pokazach i piknikach lotniczych. Jako jedyny pilot wiatrakowca prezentowałem swoją maszynę i umiejętności pilotażu dwukrotnie na pokazach w Radomiu w latach 2017-2018. Jestem pasjonatem lotów nad górami, zwłaszcza nad Beskidami i Bieszczadami, ale nie stronię też przed pokazami nad bałtyckimi plażami Gdyni.
Wiatrakowce cenie głównie za małą wrażliwość na niebezpieczne stany lotu, duży komfort lotu mimo termiki i turbulencji, krótki start a zwłaszcza krótkie lądowanie. Ta cecha potrafi ustrzec pilota przed niejednokrotnie fatalnymi skutkami awaryjnego.
Andrzej Wybraniec
Zasady lotu - UAG(L)
Procedury operacyjne - UAG(L)
Osiągi i planowanie lotu - UAG(L)
Informacja o WYKŁADOWCY
PAWEŁ ŻAK
Jest cenionym i doświadczonym wykładowcą przedmiotów teoretycznych o technicznej tematyce lotniczej. Jako członek Zespołu Konstrukcyjnego na Politechnice Warszawskiej brał udział w obliczeniach technicznych i projekcie o szybowca klasy światowej PW-5, za co zespół otrzymał Specjalną Nagrodę Ministra Edukacji, a także dwumiejscowego szybowca PW-6. Posiada zawodową licencję samolotową CPL(A), jest czynnym instruktorem samolotowym.
Paweł Żak
Zasady lotu - UHP(L)
Zasady lotu - UAP(L)
Zasady lotu - SPL
Zasady lotu - PPL(H)
Zasady lotu - PPL(A)
Zasady lotu - LAPL(A)
Informacja o WYKŁADOWCY
MACIEJ LASEK
Jest znakomitym inżynierem, specjalizującym się w mechanice lotu, doktorem, nauk technicznych. Absolwent Międzynarodowych kursów poświęconych badaniom dużīch katastrof lotniczy i zarządzaniem badania takich zdarzeń. Posiada uprawnienia pilota szybowcowego i samolotowego.
Ma uprawnienia instruktora szybowcowego, motoszybowcowego i pilota doświadczalnego. Był także redaktorem naczelnym periodyku NIT - Nauka Innowacje i Technika.
Jako członek, a następnie wiceprzewodniczący Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych brał czynny udział w badaniach ponad 120 wypadków i incydentów lotniczych.
Obecny przewodniczący Państwowej Komisji badani wypadków Lotniczych jest najwyższym polskim autorytetem w dziedzinie badań wypadków lotniczych
Maciej Lasek
Ogólne bezpieczeństwo lotów
Bezpieczeństwo lotów - UHP(L)
Bezpieczeństwo lotów - UAP(L)
Bezpieczeństwo lotów - UAG(L)
Informacja o WYKŁADOWCY
ARKADIUSZ SKORUPA
Pilot śmigłowcowy zawodowy. Licencjonowany pilot samolotowy. Karierę w lotnictwie rozpoczął od latania szybowcami w Centralnej Szkole Szybowcowej w Lesznie, oraz samolotami ultralekkimi na lotnisku Aeroklubu Koszalińskiego w Zegrzu Pomorskim. Szkolenie śmigłowcowe odbył w Wyższej Szkole Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie, gdzie na cywilnym kierunki Lotnictwo i kosmonautyka ukończył studia inżynierskie o specjalizacji Pilotaż statków powietrznych oraz magisterskie o specjalizacji Eksploatacja statków powietrznych. Obecnie w trakcie rekrutacji do pracy w Lotniczym Pogotowiu Ratunkowym, jako pilot HEMS.
Arkadiusz Skorupa
Procedury operacyjne - UHP(L)
Procedury operacyjne - PPL(H)
Osiągi i planowanie lotu - UHP(L)
Osiągi i planowanie lotu - PPL(H)
Informacja o WYKŁADOWCY
ALEKSANDER PYTEL
Młody, ambitny pilot samolotowy, latający zawodowo na samolocie Airbus A320, a wcześniej na Bombardierze Q400 i ATR 42/72, jest specjalistą w dziedzinie nawigacji lotniczej.
Absolwent studiów inżynierskich i magisterskich na Wydziale Budowy Maszyn i Lotnictwa Politechniki Rzeszowskiej na kierunku Lotnictwo i kosmonautyka, specjalność awionika.
Jest także czynnym instruktorem samolotowym, szkolącym adeptów sztuki latania zarówno na samolotach jak i na symulatorach lotu do uprawnienia do lotów według przepisów IFR.
Aleksander Pytel
Procedury operacyjne LAPL(A)
Procedury operacyjne - PPL(A)
Planowanie i wykonanie lotu - PPL(A)
Planowanie i wykonanie lotu - LAPL(A)
Nawigacja - UHP(L)
Nawigacja - UAP(L)
Nawigacja - UAG(L)
Nawigacja - SPL
Nawigacja - PPL(H)
Nawigacja - PPL(A)
Nawigacja - LAPL(A)
Informacja o WYKŁADOWCY
MAREK LEWANDOWSKI
Jest wysokiej rangi specjalistą w zakresie łączności radiowej w służbie kontroli ruchu lotniczego. Posiada uprawnienia radarowej kontroli zbliżania Warszawa - Okęcie. Jest zawodowym kontrolerem Ruchu Lotniczego, a także instruktorem w ośrodku kontroli Warszawa Zbliżanie na Okęciu. To właśnie między innymi jego głos będziesz słyszał w słuchawkach w samolocie kiedy będziesz prowadził korespondencję ze służbą kontroli ruchu lotniczego. Marek Lewandowski posiada też licencję samolotową PPL(A). Został uhonorowany dyplomem Prezydenta Stanów Zjednoczonych Bila Clintona za organizację i zabezpieczenie podróży lotniczej do Polski w 1994 roku.
Marek Lewandowski
Łączność - UHP(L)
Łączność - UAP(L)
Łączność - UAG(L)
Łączność - SPL
Łączność - PPL(H)
Łączność - PPL(A)
Łączność - LAPL(A)
Informacja o WYKŁADOWCY
IRENEUSZ BOCZKOWSKI
Jest instruktorem samolotowym, szybowcowym oraz instruktorem na samolotach ultralekkich, był pilotem i mechanikiem balonowym. Posiada Licencję Part-66 na obsługę techniczną statku powietrznego oraz świadectwo Kwalifikacji mechanika poświadczenia statków powietrznych. Doświadczenie lotnicze zdobywał w Ośrodkach Szkolenia Lotniczego między innymi jako Kierownik Szkolenia Lotniczego. Był członkiem Kadry Narodowej w akrobacji szybowcowej i uczestnikiem mistrzostw Świata i Europy w tej dyscyplinie lotniczej. Nadal czynnie szkoli pilotów w akrobacji szybowcowej. Posiada złotą odznakę szybowcową z trzema diamentami. Jest absolwentem Dolnośląskiej Szkoły Wyższej we Wrocławiu na kierunku Bezpieczeństwo Narodowe w specjalności Zarządzanie Bezpieczeństwem Lotnictwa Cywilnego. Jest egzaminatorem Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Ireneusz Boczkowski
Prawo Lotnicze - UHP(L)
Prawo Lotnicze - UAP(L)
Prawo lotnicze - UAG(L)
Akrobacja - SPL
Informacja o WYKŁADOWCY
JERZY KĘDZIERSKI
Jest wybitnim inżynierem lotniczym. Jest jednym z głównych konstruktorów znanych polskich konstrukcji lotniczych takich jak szybowce ULS-PW, PW-2 Gapa, PW-3 Bakcyl oraz motoszybowiec PW-4 Pelikan
Jest również znakomitym pilotem doświadczalnym. Ma na swoim koncie obloty kilkudziesięciu konstrukcji lotniczych w tym szybowca klasy światowej PW-5.
W swoim dorobku instruktorskim ma ponad 30 wyszkolonych szybowników, szkoli również praktycznie szybowcowych pilotów doświadczalnych.
Jest także egzaminatorem Urzędu Lotnictwa Cywilnego w zakresie szybowcowych pilotów doświadczalnych. Od 2003 roku pracuje czynnie w Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych. Jest laureatem wielu znaczących nagród państwowych w zakresie techniki lotniczej
Jerzy Kędzierski
Procedury operacyjne - SPL
Planowanie i wykonanie lotu - SPL
Ogólna wiedza o statku powietrznym - płatowiec - LAPL(A)
Ogólna wiedza o samolocie - płatowiec - PPL(A)
Ogólna wiedza o śmigłowcu - płatowiec - PPL(H)
Obsługa statku powietrznego i wyposażenia - UAP(L)
Informacja o WYKŁADOWCY
MARTYNA KUREK
Martyna Kurek
Informacja o WYKŁADOWCY
DARIUSZ MOĆKO
Z lotnictwem związany od 1984 roku. Absolwent Liceum Lotniczego i Szkoły Chorążych Wojsk Lotniczych w Dęblinie (odbyte szkolenia na kierunkach meteorologia, pilot śmigłowca, nawigacja). Odsłużył 20 lat w Wojskach Lotniczych i Marynarce Wojennej jako nawigator naprowadzania oraz kontroler ruchu lotniczego. Ostatnie stanowisko kontroler zbliżania i precyzyjnego podejścia w 21 Bazie Lotniczej w Świdwinie. Uczestniczył w misji stabilizacyjnej w Iraku . Wyróżniony odznaką „Centrum Kontroli Ruchu Lotniczego Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej Kraju” , medalami: „Za Zasługi dla Obronności Kraju” , „Wielonarodowej Dywizji Centrum – Południe” , „Gwiazdą Iraku”. Po zakończonej służbie wojskowej praca w strukturach cywilnej służby ruchu lotniczego.Czynny członek zarządu Aeroklubu Północnego Mazowsza w Przasnyszu. Pilot samolotowy i szybowcowy, instruktor szkolenia teoretycznego. Uczestniczy w wielu pokazach lotniczych jako kierownik lotów oraz pilot w rekonstrukcjach historycznych.
Dariusz Moćko
Łączność - UHP(L)
Łączność - UAP(L)
Łączność - UAG(L)
Łączność - SPL
Łączność - PPL(H)
Łączność - PPL(A)
Łączność - LAPL(A)
Informacja o WYKŁADOWCY
PIOTR BOROWIK
Doktor nauk humanistycznych, całą swoja karierę zawodową związany był ze szkolnictwem wyższym gdzie pracował jako adiunkt. Jest autorem wielu publikacji krajowych i zagranicznych. Był uczestnikiem wielu międzynarodowych konferencji naukowych i zespołów projektowych. Od około piętnastu lat związany z lotnictwem. Pilot szybowcowy i Zawodowy pilot samolotowy. Instruktor lotniczy. Wykładowca w wielu Aeroklubach i Szkołach lotniczych, gdzie poza zajęciami z wiedzy lotniczej, prowadzi zajęcia dla instruktorów z metodyki szkolenia, w szczególności procesu uczenia się i nauczania. Od dwóch lat związany zawodowo z lotnictwem i ze szkoleniami lotniczymi. Poza lataniem w wolnym czasie pasjonuje się malarstwem i podróżami.
Piotr Borowik
Procedury operacyjne - UAP(L)
Osiągi i planowanie lotu - UAP(L)
Informacja o WYKŁADOWCY
MAŁGORZATA MARGAŃSKA
Małgorzata Margańska jest absolwentką Warszawskiej Akademii Medycznej na Wydziale stomatologii. Pracowała w Wojskowym Instytucie Medycyny Lotniczej, gdzie wiele lat pracując między innymi w komisji lotniczo lekarskiej spotykała wielu znanych pilotów i współpracowała ze wspaniałymi lekarzami, którzy byli i są związani z lotnictwem.
Jest pilotem i instruktorem szybowcowym oraz pilotem samolotowym, a jej specjalnością w lotnictwie jest akrobacja szybowcowa.
Do 2007 roku wieloletni członek kadry narodowej, wielokrotna medalistka mistrzostw Polski, Europy i świata, parokrotnie wicemistrzyni Polski. W 1999 została Mistrzynią świata w konkurencjach nieznanych.
Wnuczka wspaniałego pilota akrobacyjnego i córka lotniczego konstruktora i pilota. Oprócz pracy w zawodzie lekarza czynnie angażuje się w szkolenie adeptów akrobacji szybowcowej.
Małgorzata Margańska
Akrobacja - SPL
loading