Zestaw wykładów do: BPL - licencja pilota balonowego
Program kursu "BPL - licencja pilota balonowego"
PARTNERZY
Informacja o PARTNERZE
DTO BISEK AVIATOR
Cloud Elite szkoli pilotów szybowcowych pod okiem doświadczonych instruktorów. Cloud Elite powstało z przekonania, że szkolenie szybowcowe może – i powinno – wyglądać inaczej.
Zamiast powielać stare schematy, stworzyliśmy miejsce, w którym pasja do latania łączy się z profesjonalizmem, a uczniowie są realnie wspierani na każdym etapie swojej lotniczej drogi.
Naszą szkołę tworzą ludzie, którzy od lat są związani z szybownictwem – instruktorzy z ogromnym dorobkiem, byli zawodnicy, osoby z doświadczeniem organizacyjnym i szkoleniowym. To właśnie oni nadają Cloud Elite charakter: ambitny, ale przyjazny, nowoczesny, ale osadzony w realiach.
Nie jesteśmy fabryką licencji. Jesteśmy społecznością, która wierzy, że latanie to nie tylko sport, ale sposób myślenia i bycia. Dlatego inwestujemy w ludzi, sprzęt i jakość – bo wiemy, że w powietrzu nie ma miejsca na przypadek.
Cloud Elite szkoli pilotów szybowcowych pod okiem doświadczonych instruktorów. Cloud Elite powstało z przekonania, że szkolenie szybowcowe może – i powinno – wyglądać inaczej.
Zamiast powielać stare schematy, stworzyliśmy miejsce, w którym pasja do latania łączy się z profesjonalizmem, a uczniowie są realnie wspierani na każdym etapie swojej lotniczej drogi.
Naszą szkołę tworzą ludzie, którzy od lat są związani z szybownictwem – instruktorzy z ogromnym dorobkiem, byli zawodnicy, osoby z doświadczeniem organizacyjnym i szkoleniowym. To właśnie oni nadają Cloud Elite charakter: ambitny, ale przyjazny, nowoczesny, ale osadzony w realiach.
Nie jesteśmy fabryką licencji. Jesteśmy społecznością, która wierzy, że latanie to nie tylko sport, ale sposób myślenia i bycia. Dlatego inwestujemy w ludzi, sprzęt i jakość – bo wiemy, że w powietrzu nie ma miejsca na przypadek.
Informacja o PARTNERZE
AKADEMIA PILOTÓW
Oferujemy szkolenia praktyczne PPL(A), LAPL(A). Korzystamy z lotniska EPZT. Droga startowa RWY 680x20 - asfalt. Szkolimy na samolotach CRUISER PS-28
Szkolimy do:
PPL(A)
LAPL(A)
VFR NOC
A także na typ samolotu :)
Oferujemy też wypożyczenia samolotów do budowy nalotu.
Oferujemy szkolenia praktyczne PPL(A), LAPL(A). Korzystamy z lotniska EPZT. Droga startowa RWY 680x20 - asfalt. Szkolimy na samolotach CRUISER PS-28
Szkolimy do:
PPL(A)
LAPL(A)
VFR NOC
A także na typ samolotu :)
Oferujemy też wypożyczenia samolotów do budowy nalotu.
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB ZIEMI MAZOWIECKIEJ
Działamy nieprzerwanie od 1957 roku. W ciągu kilkudziesięciu lat wykształciliśmy wielu znakomitych pilotów i pasjonatów lotnictwa.
Zapraszamy wszystkich zainteresowanych na szkolenia samolotowe i szybowcowe, które prowadzimy na lotnisku w Płocku. Pod okiem najlepszych instruktorów i w przystępnej cenie zrealizujesz swoje marzenie o lataniu.
Więcej informacji na naszej stronie: www.aeroklubplock.pl
Działamy nieprzerwanie od 1957 roku. W ciągu kilkudziesięciu lat wykształciliśmy wielu znakomitych pilotów i pasjonatów lotnictwa.
Zapraszamy wszystkich zainteresowanych na szkolenia samolotowe i szybowcowe, które prowadzimy na lotnisku w Płocku. Pod okiem najlepszych instruktorów i w przystępnej cenie zrealizujesz swoje marzenie o lataniu.
Więcej informacji na naszej stronie: www.aeroklubplock.pl
Informacja o PARTNERZE
POMORSKIE CENTRUM LOTNICZE (POMERANIA CENTER OF AVIATION)
Stowarzyszenie Pomorskie Centrum Lotnicze zaprasza na lotnisko Kościeleczki (EPMK) 3 kilometry od Malborka na szkolenie do uzyskania licencji pilota prywatnego PPL(A), licencji pilota samolotów lekkich LAPL(A) lub budowania na lotu.
Do szkolenia wykorzystujemy samolot AT-3.
Cena szkolenia praktycznego do licencji PPL(A) wynosi 25000 zł i obejmuje 45 godz. lotu oraz przygotowanie i treningi naziemne.
Cena szkolenia praktycznego do licencji LAPL(A) wynosi 17 500 zł i obejmuje 30 godz. lotu oraz przygotowanie i treningi naziemne.
Wynajęcie samolotu w celu budowania nalotu 450 zł/godz. – dla osób posiadających odpowiednie uprawnienia. Oczywiście możemy przeszkolić na samolot AT-3 pilotów, którzy chcieliby budować nalot i lotnicze doświadczenie na tym typie samolotu.
Oferujemy zawsze dostępnych instruktorów z dużym doświadczeniem (więcej informacji na stronie https://pclot.pl).
Lotnisko znajduje się w MCTR EPMB, mamy porozumienie z 22.BLT, wydzielony swój kawałek przestrzeni i częstotliwość.
Zapraszamy w celu uzyskania, więcej informacji do kontaktu:
- telefoniczny 797 110 599 lub 503 598 570
-email: [email protected]
- naszą stronę https://www.pclot.pl
- Facebook https://www.facebook.com/.../Aviat.../PCLot-103314931817310/
Stowarzyszenie Pomorskie Centrum Lotnicze zaprasza na lotnisko Kościeleczki (EPMK) 3 kilometry od Malborka na szkolenie do uzyskania licencji pilota prywatnego PPL(A), licencji pilota samolotów lekkich LAPL(A) lub budowania na lotu.
Do szkolenia wykorzystujemy samolot AT-3.
Cena szkolenia praktycznego do licencji PPL(A) wynosi 25000 zł i obejmuje 45 godz. lotu oraz przygotowanie i treningi naziemne.
Cena szkolenia praktycznego do licencji LAPL(A) wynosi 17 500 zł i obejmuje 30 godz. lotu oraz przygotowanie i treningi naziemne.
Wynajęcie samolotu w celu budowania nalotu 450 zł/godz. – dla osób posiadających odpowiednie uprawnienia. Oczywiście możemy przeszkolić na samolot AT-3 pilotów, którzy chcieliby budować nalot i lotnicze doświadczenie na tym typie samolotu.
Oferujemy zawsze dostępnych instruktorów z dużym doświadczeniem (więcej informacji na stronie https://pclot.pl).
Lotnisko znajduje się w MCTR EPMB, mamy porozumienie z 22.BLT, wydzielony swój kawałek przestrzeni i częstotliwość.
Zapraszamy w celu uzyskania, więcej informacji do kontaktu:
- telefoniczny 797 110 599 lub 503 598 570
-email: [email protected]
- naszą stronę https://www.pclot.pl
- Facebook https://www.facebook.com/.../Aviat.../PCLot-103314931817310/
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB CZĘSTOCHOWSKI
Pierwszymi próbami lotniczymi ekscytowali się mieszkańcy Częstochowy już na początku ubiegłego wieku. Jednak możliwość realizacji pasji lotniczych pojawiła się wraz z powstaniem w 1928 roku lotniska na Częstochowskim Kucelinie. Lotnisko działało do wybuchu wojny, a w latach 50. zostało pochłonięte przez rozbudowującą się hutę żelaza. Wraz z końcem okupacji niemieckiej podjęto kontynuację tradycji lotniczych w dwóch ośrodkach. W latach 40. na odległej o kilka kilometrów na wschód od centrum Częstochowy Górze Ossona funkcjonował Ośrodek Szkolny Szybownictwa. Do dzisiaj działa natomiast założony w 1945 roku Aeroklub Częstochowski.W jego ramach funkcjonują sekcje: szybowcowa, spadochronowa, modelarska, samolotowa i paralotniowa. Aeroklub może się pochwalić licznymi osiągnięciami sportowymi na poziomie światowym. Ośrodek Szkolenia Lotniczego Aeroklubu Częstochowskiego prowadzi szkolenia :
-samolotowe
-szybowcowe
-spadochronowe
Pierwszymi próbami lotniczymi ekscytowali się mieszkańcy Częstochowy już na początku ubiegłego wieku. Jednak możliwość realizacji pasji lotniczych pojawiła się wraz z powstaniem w 1928 roku lotniska na Częstochowskim Kucelinie. Lotnisko działało do wybuchu wojny, a w latach 50. zostało pochłonięte przez rozbudowującą się hutę żelaza. Wraz z końcem okupacji niemieckiej podjęto kontynuację tradycji lotniczych w dwóch ośrodkach. W latach 40. na odległej o kilka kilometrów na wschód od centrum Częstochowy Górze Ossona funkcjonował Ośrodek Szkolny Szybownictwa. Do dzisiaj działa natomiast założony w 1945 roku Aeroklub Częstochowski.W jego ramach funkcjonują sekcje: szybowcowa, spadochronowa, modelarska, samolotowa i paralotniowa. Aeroklub może się pochwalić licznymi osiągnięciami sportowymi na poziomie światowym. Ośrodek Szkolenia Lotniczego Aeroklubu Częstochowskiego prowadzi szkolenia :
-samolotowe
-szybowcowe
-spadochronowe
