Zestaw wykładów do: UAP(L) - Świadectwo Kwalifikacji Pilota Samolotu Ultralekkiego Lądowego
Program kursu "UAP(L) - Świadectwo Kwalifikacji Pilota Samolotu Ultralekkiego Lądowego"
PARTNERZY
Informacja o PARTNERZE
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB PODHALAŃSKI
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Informacja o PARTNERZE
CENTRUM KSZTAŁCENIA ZAWODWEGO COMPERTUS KONRAD PIEPRZYK
Oferujemy kursy i szkolenia lotnicze:
Kurs pilotażu ultralekkich samolotów do uzyskania Świadectwa kwalifikacji pilota samolotu ultralekkiego wystawionego przez ULC lub Czeski Urząd Lotnictwa Cywilnego.
Szkolenie ma na celu teoretyczne i praktyczne przygotowanie ucznia- pilota bezpiecznego wykonywania lotów na samolotach ultralekkich w warunkach odpowiadających przepisom o lotach z widocznością (VFR).
Inne kursy:
Kurs Instruktor Samolotów ultralekkich (INS(A))
Kurs loty w strefie kontrolowanej VFR
Kurs loty nocne VFR
Kurs holowanie banerów i szybowców
Kurs przeszkalanie na inny typ samolotu
Weryfikacja uprawnień do Świadectwa Kfalifikacji Pilota samolotu ultralekkiego lądowego zdobytego przez pilota według przepisów innych niż polskie i wydanego przez inne państwo, do uzyskania uprawnienia podstawowego do pilotowania samolotu ultralekkiego lądowego (UAP(L)) wpisywanego do Świadectwa Kwalifikacji pilota statku powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495KG(UACP)
Oferujemy kursy i szkolenia lotnicze:
Kurs pilotażu ultralekkich samolotów do uzyskania Świadectwa kwalifikacji pilota samolotu ultralekkiego wystawionego przez ULC lub Czeski Urząd Lotnictwa Cywilnego.
Szkolenie ma na celu teoretyczne i praktyczne przygotowanie ucznia- pilota bezpiecznego wykonywania lotów na samolotach ultralekkich w warunkach odpowiadających przepisom o lotach z widocznością (VFR).
Inne kursy:
Kurs Instruktor Samolotów ultralekkich (INS(A))
Kurs loty w strefie kontrolowanej VFR
Kurs loty nocne VFR
Kurs holowanie banerów i szybowców
Kurs przeszkalanie na inny typ samolotu
Weryfikacja uprawnień do Świadectwa Kfalifikacji Pilota samolotu ultralekkiego lądowego zdobytego przez pilota według przepisów innych niż polskie i wydanego przez inne państwo, do uzyskania uprawnienia podstawowego do pilotowania samolotu ultralekkiego lądowego (UAP(L)) wpisywanego do Świadectwa Kwalifikacji pilota statku powietrznego o maksymalnej masie startowej (MTOM) do 495KG(UACP)
Informacja o PARTNERZE
IBEX-UL SP. Z O.O.
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością IBEX – Usługi Lotnicze rozpoczęła działalność w roku 1993 jako jedna z pierwszych prywatnych firm na polskim rynku lotniczym. W ramach zatwierdzonej organizacji szkolenia lotniczego ATO IBEX - U.L. dąży do stworzenia optymalnej bazy metodycznej, utrzymując bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa i zapewniając dostosowanie do stale rosnących wymagań stawianych personelowi lotniczemu. IBEX jest niekwestionowanym liderem w sektorze General Aviation nie tylko w ramach organizacji szkolenia lotniczego, ale również w zakresie nieregularnego transportu lotniczego osób i towarów oraz specjalistycznych usług lotniczych wykonywanych przy użyciu statków powietrznych. IBEX prowadzi także prężnie działający serwis techniczny samolotów i śmigłowców również jako jedyna w Polsce, autoryzowana przez amerykańskiego producenta samolotów „CESSNA” organizacja obsługowa.
W chwili obecnej w ofercie ATO IBEX znajduje się pełna gama szkoleń teoretycznych i praktycznych do licencji i uprawnień lotniczych, możliwości budowania nalotu, wynajmu samolotów oraz wykonywania wszelkiego rodzaju lotów doskonalących pod okiem bardzo doświadczonych instruktorów. Lokalizacja na lotnisku Warszawa – Babice jest niewątpliwym atutem firmy, w szczególności dla osób podróżujących własnymi samolotami, którym IBEX zapewnia pełną opiekę hangarową, serwisową i szkoleniową.
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością IBEX – Usługi Lotnicze rozpoczęła działalność w roku 1993 jako jedna z pierwszych prywatnych firm na polskim rynku lotniczym. W ramach zatwierdzonej organizacji szkolenia lotniczego ATO IBEX - U.L. dąży do stworzenia optymalnej bazy metodycznej, utrzymując bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa i zapewniając dostosowanie do stale rosnących wymagań stawianych personelowi lotniczemu. IBEX jest niekwestionowanym liderem w sektorze General Aviation nie tylko w ramach organizacji szkolenia lotniczego, ale również w zakresie nieregularnego transportu lotniczego osób i towarów oraz specjalistycznych usług lotniczych wykonywanych przy użyciu statków powietrznych. IBEX prowadzi także prężnie działający serwis techniczny samolotów i śmigłowców również jako jedyna w Polsce, autoryzowana przez amerykańskiego producenta samolotów „CESSNA” organizacja obsługowa.
W chwili obecnej w ofercie ATO IBEX znajduje się pełna gama szkoleń teoretycznych i praktycznych do licencji i uprawnień lotniczych, możliwości budowania nalotu, wynajmu samolotów oraz wykonywania wszelkiego rodzaju lotów doskonalących pod okiem bardzo doświadczonych instruktorów. Lokalizacja na lotnisku Warszawa – Babice jest niewątpliwym atutem firmy, w szczególności dla osób podróżujących własnymi samolotami, którym IBEX zapewnia pełną opiekę hangarową, serwisową i szkoleniową.
Informacja o PARTNERZE
LOTNICZA BOBULANDIA
Szkolenia do Licencji Szybowcowej, tu nauczysz się latania w górach. Zapraszamy :)
www.bobulandia.pl
Szkolenia do Licencji Szybowcowej, tu nauczysz się latania w górach. Zapraszamy :)
www.bobulandia.pl
