Zestaw wykładów do: UAG(L) - Świadectwo Kwalifikacji Pilota Wiatrakowca (kurs skrócony)
Program kursu "UAG(L) - Świadectwo Kwalifikacji Pilota Wiatrakowca (kurs skrócony)"
PARTNERZY
Informacja o PARTNERZE
Informacja o PARTNERZE
FLY AWAY PLUS CEZARY DOBRZYŃSKI
Pierwszy na Podlasiu Ośrodek Kształcący Operatorów UAV, wpisany do Rejestru Podmiotów Szkolących Urzędu Lotnictwa Cywilnego pod nr 207RPS-02/207, posiadający certyfikat Akademii Edukacyjnej VCC, wpisany do Bazy Usług Rozwojowych co uprawnia do korzystania z dofinansowań szkoleń z Funduszy Unijnych w tym PARP. Oferujemy profesjonalne szkolenia VLOS, BVLOS prowadzone w grupach i indywidualnie przez doświadczonych instruktorów. Szkolenie praktyczne prowadzimy na sprzęcie firm: DJI( INSPIRE, PHANTOM), Parot (płatowce),YUNEEC, Walkera. Naszym adeptom oferujemy możliwość korzystania z symulatorów lotu. Przy grupach zorganizowanych istnieje możliwość przeprowadzenia kursu w innej lokalizacji niż Białystok.
Pierwszy na Podlasiu Ośrodek Kształcący Operatorów UAV, wpisany do Rejestru Podmiotów Szkolących Urzędu Lotnictwa Cywilnego pod nr 207RPS-02/207, posiadający certyfikat Akademii Edukacyjnej VCC, wpisany do Bazy Usług Rozwojowych co uprawnia do korzystania z dofinansowań szkoleń z Funduszy Unijnych w tym PARP. Oferujemy profesjonalne szkolenia VLOS, BVLOS prowadzone w grupach i indywidualnie przez doświadczonych instruktorów. Szkolenie praktyczne prowadzimy na sprzęcie firm: DJI( INSPIRE, PHANTOM), Parot (płatowce),YUNEEC, Walkera. Naszym adeptom oferujemy możliwość korzystania z symulatorów lotu. Przy grupach zorganizowanych istnieje możliwość przeprowadzenia kursu w innej lokalizacji niż Białystok.
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB NADWIŚLAŃSKI
Przy naszej pomocy można tanio, fachowo i bezpiecznie zdobyć licencje pilota samolotowego i szybowcowego. Zapewniamy profesjonalne szkolenia w miłej, koleżeńskiej atmosferze. Każdy, kto się do nas przyłączy zyska nowe umiejętności i przyjaciół oraz przeżyje niezapomnianą przygodę!
Lisie Kąty to:
- pięknie położone lotnisko
- profesjonalny ośrodek szkolenia ATO
- młoda i dynamiczna kadra kierownicza i szkoleniowa
- wykwalifikowana kadra techniczna
- pełne zaplecze hotelowe i gastronomiczne
- dostęp do dużej i różnorodnej floty szybowcowej i samolotowej
- bogate tradycje
- miła, przyjacielska atmosfera
Chciałbyś rozpocząć latanie w Lisich? Skontaktuj się z nami już teraz!
www.lisie.pl
[email protected]
Przy naszej pomocy można tanio, fachowo i bezpiecznie zdobyć licencje pilota samolotowego i szybowcowego. Zapewniamy profesjonalne szkolenia w miłej, koleżeńskiej atmosferze. Każdy, kto się do nas przyłączy zyska nowe umiejętności i przyjaciół oraz przeżyje niezapomnianą przygodę!
Lisie Kąty to:
- pięknie położone lotnisko
- profesjonalny ośrodek szkolenia ATO
- młoda i dynamiczna kadra kierownicza i szkoleniowa
- wykwalifikowana kadra techniczna
- pełne zaplecze hotelowe i gastronomiczne
- dostęp do dużej i różnorodnej floty szybowcowej i samolotowej
- bogate tradycje
- miła, przyjacielska atmosfera
Chciałbyś rozpocząć latanie w Lisich? Skontaktuj się z nami już teraz!
www.lisie.pl
[email protected]
Informacja o PARTNERZE
POL MACK POLAND SP ZOO
PolMack to szkoła znajdująca się na Dolnym Śląsku (EPSS i EPMR), która powstała w odpowiedzi na zmieniające się lotnictwo i potrzeby szkolenia na najwyższym poziomie z uwzględnieniem indywidualnych potrzeb i wymagań młodych pilotów.
Twórcy PolMack to też piloci, którzy wraz z grupą doświadczonych instruktorów od lat marzyli o stworzeniu szkoły pilotażu która będzie profesjonalnym i przyjaznym miejscem do szkolenia dla kandydatów, uczniów jak i absolwentów.
W naszym Ośrodku po przeprowadzeniu przedlotowego briefingu, wsiadasz do najnowocześniejszego samolotu szkoleniowego Tecnam P 2008 z glass cocpitem.
Zapraszamy na szkolenie oraz na naszą stronę internetową: https://szkolapilotazu.pl/
PolMack to szkoła znajdująca się na Dolnym Śląsku (EPSS i EPMR), która powstała w odpowiedzi na zmieniające się lotnictwo i potrzeby szkolenia na najwyższym poziomie z uwzględnieniem indywidualnych potrzeb i wymagań młodych pilotów.
Twórcy PolMack to też piloci, którzy wraz z grupą doświadczonych instruktorów od lat marzyli o stworzeniu szkoły pilotażu która będzie profesjonalnym i przyjaznym miejscem do szkolenia dla kandydatów, uczniów jak i absolwentów.
W naszym Ośrodku po przeprowadzeniu przedlotowego briefingu, wsiadasz do najnowocześniejszego samolotu szkoleniowego Tecnam P 2008 z glass cocpitem.
Zapraszamy na szkolenie oraz na naszą stronę internetową: https://szkolapilotazu.pl/
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB PODHALAŃSKI
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
