Zestaw wykładów do: UAG(L) - Świadectwo Kwalifikacji Pilota Wiatrakowca (kurs skrócony)
Program kursu "UAG(L) - Świadectwo Kwalifikacji Pilota Wiatrakowca (kurs skrócony)"
PARTNERZY
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB ZIEMI MAZOWIECKIEJ
Działamy nieprzerwanie od 1957 roku. W ciągu kilkudziesięciu lat wykształciliśmy wielu znakomitych pilotów i pasjonatów lotnictwa.
Zapraszamy wszystkich zainteresowanych na szkolenia samolotowe i szybowcowe, które prowadzimy na lotnisku w Płocku. Pod okiem najlepszych instruktorów i w przystępnej cenie zrealizujesz swoje marzenie o lataniu.
Więcej informacji na naszej stronie: www.aeroklubplock.pl
Działamy nieprzerwanie od 1957 roku. W ciągu kilkudziesięciu lat wykształciliśmy wielu znakomitych pilotów i pasjonatów lotnictwa.
Zapraszamy wszystkich zainteresowanych na szkolenia samolotowe i szybowcowe, które prowadzimy na lotnisku w Płocku. Pod okiem najlepszych instruktorów i w przystępnej cenie zrealizujesz swoje marzenie o lataniu.
Więcej informacji na naszej stronie: www.aeroklubplock.pl
Informacja o PARTNERZE
BIALOT SP. Z O.O.
BIALOT – Twoja droga do licencji PPL(A)
BIALOT to nowoczesna szkoła lotnicza oferująca szkolenie praktyczne do licencji pilota turystycznego -PPL(A) oraz szkolenie do uprawnienia VFR NOC. Nasza baza operacyjna to lotnisko Krywlany w Białymstoku, gdzie szkolimy na dwóch nowoczesnych typach samolotów – Tecnam P2008JC oraz Diamond DA40. Oferujemy elastyczny grafik dopasowany do potrzeb ucznia, dużą dostępność samolotów oraz młodą, dynamiczną kadrę instruktorską.
Zapraszamy do kontaktu:
📞 +48 536 926 959
📧 [email protected]
🌍 www.bialot.pl
BIALOT – Twoja droga do licencji PPL(A)
BIALOT to nowoczesna szkoła lotnicza oferująca szkolenie praktyczne do licencji pilota turystycznego -PPL(A) oraz szkolenie do uprawnienia VFR NOC. Nasza baza operacyjna to lotnisko Krywlany w Białymstoku, gdzie szkolimy na dwóch nowoczesnych typach samolotów – Tecnam P2008JC oraz Diamond DA40. Oferujemy elastyczny grafik dopasowany do potrzeb ucznia, dużą dostępność samolotów oraz młodą, dynamiczną kadrę instruktorską.
Zapraszamy do kontaktu:
📞 +48 536 926 959
📧 [email protected]
🌍 www.bialot.pl
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB PODHALAŃSKI
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB KOSZALIŃSKI
Aeroklub Koszaliński działa w na lotnisku w Zegrzu Pomorskim koło Koszalina od 1990 roku.
Dysponujemy wspaniałymi warunkami do nauki latania. Duży asfaltowy i trawiasty pas startowy z bezpiecznymi przedpolami pozwala uczniom czuć się bezpiecznie podczas pierwszych lotów.
Lotnisko aeroklubu położone jest 30km od morza w mało zabudowanym terenie ze sporą ilością okolicznych pól „przygodnego lądowania”.
W bezpośrednim sąsiedztwie lotniska znajduje się sporo jezior, ścieżek rowerowych i innych atrakcji.
W 2015 Aeroklub Koszaliński będzie prowadził szkolenie na szybowcu KR03A Puchatek. Starty będą odbywały się za wyciągarką, będzie też możliwe zorganizowanie startu za samolotem.
Zapraszamy na szkolenie.
Aeroklub Koszaliński działa w na lotnisku w Zegrzu Pomorskim koło Koszalina od 1990 roku.
Dysponujemy wspaniałymi warunkami do nauki latania. Duży asfaltowy i trawiasty pas startowy z bezpiecznymi przedpolami pozwala uczniom czuć się bezpiecznie podczas pierwszych lotów.
Lotnisko aeroklubu położone jest 30km od morza w mało zabudowanym terenie ze sporą ilością okolicznych pól „przygodnego lądowania”.
W bezpośrednim sąsiedztwie lotniska znajduje się sporo jezior, ścieżek rowerowych i innych atrakcji.
W 2015 Aeroklub Koszaliński będzie prowadził szkolenie na szybowcu KR03A Puchatek. Starty będą odbywały się za wyciągarką, będzie też możliwe zorganizowanie startu za samolotem.
Zapraszamy na szkolenie.
Informacja o PARTNERZE
PRONAR
Firma Pronar Sp. z o.o. utworzyła własną szkołę lotniczą, która szkoli na:
a) szybowcach PW-6U, SZD-54-2 Perkoz i trzech SZD-51-1 Junior, jako Zadeklarowana organizacja szkoląca wpisana 28.02.2020 do wykazu Urzędu Lotnictwa Cywilnego z numerem PL/DTO-33;
b) samolocie ultralekkim (urządzeniu latającym) WT-9 Dynamic, jako Podmiot szkolący wpisany 16.04.2020 do rejestru Urzędu Lotnictwa Cywilnego z numerem 320RPS-04/2020.
Szkolenia są prowadzone na przyfabrycznym lądowisku NAREW 2 (EPHN). Mamy najnowszy sprzęt szybowcowy, PW-6U jest z 2020, Perkoz z 2015 a Juniory: jeden z 2004 i dwa z 1988 roku. Szkolenie szybowcowe realizujemy za nowoczesną wyciągarką szybowcową WS-02-JK z Ropczyc. Do startów szybowcowych możemy też wykorzystać naszego Dynamica, który jest pomocny do holów na naukę Akrobacji szybowcowej. Jako Podmiot szkolący szkolimy też do uprawnienia instruktora samolotów ultralekkich.
Zapraszamy do nauki latania w pięknych okolicznościach przyrody Podlasia.
Firma Pronar Sp. z o.o. utworzyła własną szkołę lotniczą, która szkoli na:
a) szybowcach PW-6U, SZD-54-2 Perkoz i trzech SZD-51-1 Junior, jako Zadeklarowana organizacja szkoląca wpisana 28.02.2020 do wykazu Urzędu Lotnictwa Cywilnego z numerem PL/DTO-33;
b) samolocie ultralekkim (urządzeniu latającym) WT-9 Dynamic, jako Podmiot szkolący wpisany 16.04.2020 do rejestru Urzędu Lotnictwa Cywilnego z numerem 320RPS-04/2020.
Szkolenia są prowadzone na przyfabrycznym lądowisku NAREW 2 (EPHN). Mamy najnowszy sprzęt szybowcowy, PW-6U jest z 2020, Perkoz z 2015 a Juniory: jeden z 2004 i dwa z 1988 roku. Szkolenie szybowcowe realizujemy za nowoczesną wyciągarką szybowcową WS-02-JK z Ropczyc. Do startów szybowcowych możemy też wykorzystać naszego Dynamica, który jest pomocny do holów na naukę Akrobacji szybowcowej. Jako Podmiot szkolący szkolimy też do uprawnienia instruktora samolotów ultralekkich.
Zapraszamy do nauki latania w pięknych okolicznościach przyrody Podlasia.
