Zestaw wykładów do: PPL(A) - licencja pilota samolotowego turystycznego (kurs skrócony-2)
Program kursu "PPL(A) - licencja pilota samolotowego turystycznego (kurs skrócony-2)"
PARTNERZY
Informacja o PARTNERZE
AIR4
Szkolenie do licencji PPL(A)
Twój pierwszy krok na drodze do licencji pilota jest wyzwaniem dla Air4™. Wiedza, którą zdobędziesz w trakcie szkolenia zostanie z Tobą na całe życie. Jeśli PPL(A) to tylko na najwyższym poziomie.
Szkolenie do licencji pilota samolotowego PPL(A) to pierwszy krok, który pozwoli Ci samodzielnie przejąć stery samolotu w lotach niekomercyjnych.
Twoje szkolenie to czas, w którym będziemy wymagać Twojego zaangażowania. Zdobędziesz wiedzę teoretyczną oraz praktyczną dotyczącą wykonywania operacji lotniczych. W końcu staniesz się dowódcą statku powietrznego i to na Twoich barkach spoczywać będzie odpowiedzialność za bezpieczeństwo osób i samolotu.
Bez względu na to, czy stawiasz pierwszy krok w zdobyciu licencji pilota zawodowego, czy też spełniasz swoje marzenia - naszym zadaniem będzie wypełnić Twój worek doświadczenia lotniczego szybciej, niż wyczerpie się worek z napisem "szczęście". Pamiętaj - jako piloci jesteśmy równi - lotnictwo to magia, ale też mądrość. Wybieraj odpowiedzialnie.
Szkolenie do licencji PPL(A)
Twój pierwszy krok na drodze do licencji pilota jest wyzwaniem dla Air4™. Wiedza, którą zdobędziesz w trakcie szkolenia zostanie z Tobą na całe życie. Jeśli PPL(A) to tylko na najwyższym poziomie.
Szkolenie do licencji pilota samolotowego PPL(A) to pierwszy krok, który pozwoli Ci samodzielnie przejąć stery samolotu w lotach niekomercyjnych.
Twoje szkolenie to czas, w którym będziemy wymagać Twojego zaangażowania. Zdobędziesz wiedzę teoretyczną oraz praktyczną dotyczącą wykonywania operacji lotniczych. W końcu staniesz się dowódcą statku powietrznego i to na Twoich barkach spoczywać będzie odpowiedzialność za bezpieczeństwo osób i samolotu.
Bez względu na to, czy stawiasz pierwszy krok w zdobyciu licencji pilota zawodowego, czy też spełniasz swoje marzenia - naszym zadaniem będzie wypełnić Twój worek doświadczenia lotniczego szybciej, niż wyczerpie się worek z napisem "szczęście". Pamiętaj - jako piloci jesteśmy równi - lotnictwo to magia, ale też mądrość. Wybieraj odpowiedzialnie.
Informacja o PARTNERZE
SZKOŁA PILOTÓW REMUS
Witam wszystkich zainteresowanych.
Prowadzimy działalność szkoleniową od 2015r. Szkolimy pilotów wiatrakowców, do uprawnienia podstawowego - pilotaż wiatrakowców lądowych.
Stacjonujemy na lotnisku Aeroklubu Gliwickiego. Do szkolenia używamy wiatrakowca polskiej produkcji Tercel. Jest to statek o zamkniętej kabinie, co umożliwia szkolenia przez cały rok. Kwestie związane z organizacją kursu i harmonogramem działań uzgadniamy indywidualnie, aby możliwie najlepiej dopasować do potrzeb kursanta i możliwości naszej firmy. Więcej informacji pod nr tel. 792051106. Andrzej Wybraniec
Witam wszystkich zainteresowanych.
Prowadzimy działalność szkoleniową od 2015r. Szkolimy pilotów wiatrakowców, do uprawnienia podstawowego - pilotaż wiatrakowców lądowych.
Stacjonujemy na lotnisku Aeroklubu Gliwickiego. Do szkolenia używamy wiatrakowca polskiej produkcji Tercel. Jest to statek o zamkniętej kabinie, co umożliwia szkolenia przez cały rok. Kwestie związane z organizacją kursu i harmonogramem działań uzgadniamy indywidualnie, aby możliwie najlepiej dopasować do potrzeb kursanta i możliwości naszej firmy. Więcej informacji pod nr tel. 792051106. Andrzej Wybraniec
Informacja o PARTNERZE
TECHNIKA/AEROTECHNIKA
ATO Technika / Aerotechnika
Szkoła z bogatą tradycją, założona w 1996 roku jako jeden z pierwszych w Polsce prywatnych Ośrodków Szkolenia Lotniczego.
Od lat prowadzimy szkolenia teoretyczne i praktyczne w przyjaznej atmosferze dostosowując się do czasu i potrzeb naszych studentów. To właśnie dla nich prowadzimy zajęcia teoretyczne w trybie indywidualnym oraz grupowym by jak najlepiej sprostać ich wymaganiom.
Szkolimy do następujących licencji i uprawnień: PPL(A), CPL(A), LAPL(A), MEP(L), IR(A), VFR noc, FI(A), IR/ME, IRI(A), CRI(SP)M.
ATO Technika / Aerotechnika
Szkoła z bogatą tradycją, założona w 1996 roku jako jeden z pierwszych w Polsce prywatnych Ośrodków Szkolenia Lotniczego.
Od lat prowadzimy szkolenia teoretyczne i praktyczne w przyjaznej atmosferze dostosowując się do czasu i potrzeb naszych studentów. To właśnie dla nich prowadzimy zajęcia teoretyczne w trybie indywidualnym oraz grupowym by jak najlepiej sprostać ich wymaganiom.
Szkolimy do następujących licencji i uprawnień: PPL(A), CPL(A), LAPL(A), MEP(L), IR(A), VFR noc, FI(A), IR/ME, IRI(A), CRI(SP)M.
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB JELENIOGÓRSKI
Zapraszamy do nas na szkolenia lotnicze z zakresu:
- Podstawowe szkolenia szybowcowe
- Podstawowe szkolenia samolotowe
- Szybowcowe szkolenia doskonalące
- Samolotowe szkolenia doskonalące
- Szkolenia falowe
Zapraszamy do nas na szkolenia lotnicze z zakresu:
- Podstawowe szkolenia szybowcowe
- Podstawowe szkolenia samolotowe
- Szybowcowe szkolenia doskonalące
- Samolotowe szkolenia doskonalące
- Szkolenia falowe
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB PODHALAŃSKI
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie