Zestaw wykładów do: PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego turystycznego (kurs skrócony-2)
Program kursu "PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego turystycznego (kurs skrócony-2)"
PARTNERZY
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB OSTROWSKI
Ośrodek-Organizacja Szkolenia Aeroklubu Ostrowskiego prowadzi nabór osób na szkolenia samolotowe do licencji PPL(A) oraz szybowcowe do licencji pilota szybowcowego SPL. Termin szkoleń praktycznych na samolotach wg indywidualnego ustalenia.
Ośrodek-Organizacja Szkolenia Aeroklubu Ostrowskiego prowadzi nabór osób na szkolenia samolotowe do licencji PPL(A) oraz szybowcowe do licencji pilota szybowcowego SPL. Termin szkoleń praktycznych na samolotach wg indywidualnego ustalenia.
Informacja o PARTNERZE
HELENAIR
HelenAir to Certyfikowana Organizacja Szkolenia Lotniczego działająca na pięknym lotnisku z pasem betonowym w Kamieniu Śląskim (EPKN) w województwie opolskim.
Prowadzimy szkolenia samolotowe w zakresie LAPL(A), PPL(A), VFR NOC oraz Instruktora Samolotowego FI(A). Przeprowadzamy również szkolenia wznawiające w/w zakresie.
Nasze szkolenia samolotowe odbywają się przez cały rok, w czym bardzo pomocny jest pas betonowy.
W naszej szkole zapewniamy wspaniałą atmosferę oraz szybkie i efektywne szkolenie.
Kontakt: tel. 882 523 090; www.helenair.pl
HelenAir to Certyfikowana Organizacja Szkolenia Lotniczego działająca na pięknym lotnisku z pasem betonowym w Kamieniu Śląskim (EPKN) w województwie opolskim.
Prowadzimy szkolenia samolotowe w zakresie LAPL(A), PPL(A), VFR NOC oraz Instruktora Samolotowego FI(A). Przeprowadzamy również szkolenia wznawiające w/w zakresie.
Nasze szkolenia samolotowe odbywają się przez cały rok, w czym bardzo pomocny jest pas betonowy.
W naszej szkole zapewniamy wspaniałą atmosferę oraz szybkie i efektywne szkolenie.
Kontakt: tel. 882 523 090; www.helenair.pl
Informacja o PARTNERZE
TECHNIKA/AEROTECHNIKA
ATO Technika / Aerotechnika
Szkoła z bogatą tradycją, założona w 1996 roku jako jeden z pierwszych w Polsce prywatnych Ośrodków Szkolenia Lotniczego.
Od lat prowadzimy szkolenia teoretyczne i praktyczne w przyjaznej atmosferze dostosowując się do czasu i potrzeb naszych studentów. To właśnie dla nich prowadzimy zajęcia teoretyczne w trybie indywidualnym oraz grupowym by jak najlepiej sprostać ich wymaganiom.
Szkolimy do następujących licencji i uprawnień: PPL(A), CPL(A), LAPL(A), MEP(L), IR(A), VFR noc, FI(A), IR/ME, IRI(A), CRI(SP)M.
ATO Technika / Aerotechnika
Szkoła z bogatą tradycją, założona w 1996 roku jako jeden z pierwszych w Polsce prywatnych Ośrodków Szkolenia Lotniczego.
Od lat prowadzimy szkolenia teoretyczne i praktyczne w przyjaznej atmosferze dostosowując się do czasu i potrzeb naszych studentów. To właśnie dla nich prowadzimy zajęcia teoretyczne w trybie indywidualnym oraz grupowym by jak najlepiej sprostać ich wymaganiom.
Szkolimy do następujących licencji i uprawnień: PPL(A), CPL(A), LAPL(A), MEP(L), IR(A), VFR noc, FI(A), IR/ME, IRI(A), CRI(SP)M.
Informacja o PARTNERZE
AEROKLUB PODHALAŃSKI
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji turystycznej PPL(A). Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152, 172. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska, również komunikacyjne. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 45 godzin lotu w tym 10 godzin samodzielnie i zdobędzie umiejętności przewidziane w programie.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenie szybowcowe do licencji szybowcowej SPL. Uzyskanie licencji pilota szybowcowego składa się z kliku etapów. Pierwszym etapem jest tzw. szkolenie podstawowe (60 godzin szkolenia teoretycznego plus szkolenie praktyczne minimum 27 lotów z instruktorem oraz 5 samodzielnych). Praktyczne szkolenie podstawowe odbywa się na szybowcach Bocian metodą startu za samolotem holującym. Po ukończeniu szkolenia podstawowego można kontynuować w Aeroklubie Podhalańskim dalsze szkolenie: zadania z celności lądowania, nauka lotów termicznych i przelotów, loty na szybowcu jednomiejscowym itp. Szkolenie takie kończy się egzaminem teoretycznym i praktycznym, przed Urzędem Lotnictwa Cywilnego. Po pozytywnie zdanym egzaminie pilot otrzymuje licencje szybowcowa SPL uprawniającą do samodzielnego wykonywania lotów.
Aeroklub Podhalański prowadzi szkolenia samolotowe do licencji samolotowej LAP(L).Szkolenie przebiega w dwóch etapach: teoretycznym i praktycznym. Po zaliczeniu egzaminu z wiedzy zdobytej na kursie teoretycznym rozpoczyna się szkolenie praktyczne na samolocie Cessna 152. Szkolenie obejmuje między innymi podstawy pilotażu, loty po kręgu, strefy pilotażowe, loty samodzielne i loty po trasach nawigacyjnych na inne lotniska. Praktyka kończy się, gdy uczeń-pilot wylata co najmniej 30 godzin lotu w tym 6 godzin samodzielnie i zdobędzie
Informacja o PARTNERZE
IBEX-UL SP. Z O.O.
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością IBEX – Usługi Lotnicze rozpoczęła działalność w roku 1993 jako jedna z pierwszych prywatnych firm na polskim rynku lotniczym. W ramach zatwierdzonej organizacji szkolenia lotniczego ATO IBEX - U.L. dąży do stworzenia optymalnej bazy metodycznej, utrzymując bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa i zapewniając dostosowanie do stale rosnących wymagań stawianych personelowi lotniczemu. IBEX jest niekwestionowanym liderem w sektorze General Aviation nie tylko w ramach organizacji szkolenia lotniczego, ale również w zakresie nieregularnego transportu lotniczego osób i towarów oraz specjalistycznych usług lotniczych wykonywanych przy użyciu statków powietrznych. IBEX prowadzi także prężnie działający serwis techniczny samolotów i śmigłowców również jako jedyna w Polsce, autoryzowana przez amerykańskiego producenta samolotów „CESSNA” organizacja obsługowa.
W chwili obecnej w ofercie ATO IBEX znajduje się pełna gama szkoleń teoretycznych i praktycznych do licencji i uprawnień lotniczych, możliwości budowania nalotu, wynajmu samolotów oraz wykonywania wszelkiego rodzaju lotów doskonalących pod okiem bardzo doświadczonych instruktorów. Lokalizacja na lotnisku Warszawa – Babice jest niewątpliwym atutem firmy, w szczególności dla osób podróżujących własnymi samolotami, którym IBEX zapewnia pełną opiekę hangarową, serwisową i szkoleniową.
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością IBEX – Usługi Lotnicze rozpoczęła działalność w roku 1993 jako jedna z pierwszych prywatnych firm na polskim rynku lotniczym. W ramach zatwierdzonej organizacji szkolenia lotniczego ATO IBEX - U.L. dąży do stworzenia optymalnej bazy metodycznej, utrzymując bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa i zapewniając dostosowanie do stale rosnących wymagań stawianych personelowi lotniczemu. IBEX jest niekwestionowanym liderem w sektorze General Aviation nie tylko w ramach organizacji szkolenia lotniczego, ale również w zakresie nieregularnego transportu lotniczego osób i towarów oraz specjalistycznych usług lotniczych wykonywanych przy użyciu statków powietrznych. IBEX prowadzi także prężnie działający serwis techniczny samolotów i śmigłowców również jako jedyna w Polsce, autoryzowana przez amerykańskiego producenta samolotów „CESSNA” organizacja obsługowa.
W chwili obecnej w ofercie ATO IBEX znajduje się pełna gama szkoleń teoretycznych i praktycznych do licencji i uprawnień lotniczych, możliwości budowania nalotu, wynajmu samolotów oraz wykonywania wszelkiego rodzaju lotów doskonalących pod okiem bardzo doświadczonych instruktorów. Lokalizacja na lotnisku Warszawa – Babice jest niewątpliwym atutem firmy, w szczególności dla osób podróżujących własnymi samolotami, którym IBEX zapewnia pełną opiekę hangarową, serwisową i szkoleniową.
